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　　杭州中策橡胶有限公司，其前身为杭州橡胶总厂，始建于1958年，至今已有40余年历史。目前我公司资产总额已达到40亿元以上，主要生产各种规格的子午线轮胎、载重轮胎、轿车轮胎、工业轮胎、农业轮胎、摩托车胎、自行车胎海德体育平台、手推车胎、橡胶履带、胶管和橡胶杂件等14大系列2230多个品种规格的产品。目前已形成年产2300万套以上的轮胎、其中1300万套半钢子午线万套全钢子午线万标米胶管的专业化生产规模。在未来的日子里，杭州中策橡胶有限公司将定位于规模化、差异化、专业化的合成发展，力争在2010年跻身世界轮胎行业10强，主要经济指标销售收入达到180亿元，税收达到5亿元，实现利润6.5亿元。 公司轮胎产品通过了中国轮胎产品质量认证，并获得国际权威机构美国国家交通运输部（DOT）、欧洲经济委员会（ECE）及巴西INMETRO的质量认证。2004年公司通过了ISO/TS16949汽车行业质量管理体系认证，“朝阳”牌全钢子午线轮胎被评为“中国名牌产品”，“朝阳”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。 国内需注意！胎面脱离使美国召回45万条杭州中策轮胎 根据美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）的呼吁，在美国国内要召回大约45万条中国生产的轮胎。轮胎的生产商，杭州中策公司已经承认轮胎的某些部位缺少胶粘剂，导致行驶当中胎面脱离。当被问到具体有多少条轮胎涉及到这次缺少胶粘剂的事件时，中策公司目前还没有回应。2000年时这种情况已经发生在了世界著名品牌——凡世通（firEStone）轮胎的身上，那一次总共召回了650万条轮胎，271人因此而失去了生命，这也导致凡世通和当时配套使用该轮胎的福特探索者销量巨跌。此次召回很可能使得总部液友在新泽西州的轮胎进口公司破产，因为召回的成本估计大约要5000万美元。 这次中策提供的轮胎主要使用在皮卡SUV以及厢式货车上。 由于更关心中策的轮胎是不是在国内也有类似的情况，笔者马上查了一下杭州中策轮胎的相关资料。发现这是一家在国内比较著名的轮胎生产企业，1958年就已经成立了。目前已形成年产2300万套以上轮胎的能力，其中1300万套半钢子午线万套全钢子午线轮胎，是国内主要的商用车载重轮胎生产企业，在这一领域其名气差不多与山东的三角牌轮胎齐名。不过，除此之外中策也生产轿车用子午线轮胎，有报道显示他们在2002年就已经和日本的横滨公司合资建立轿车子午线轮胎生产线，公司已通过中国国家强制性轮胎产品认证。所生产的轮胎主要为“朝阳”(CHAOYANG)、“好骑”(GOODRIDE）、“威狮”(WESTLAKE)等品牌，“朝阳”牌全钢子午线轮胎被评为“中国名牌产品”，“朝阳”商标被国家工商总局认定为“中国驰名商标”。 而这次卷入召回事件中的海德体育全站，就有威狮牌。 从目前情况来看，国内轿车配备这几个品牌轮胎的车型数量虽然并不多见，但也值得提高警惕。上面提到的那几个品牌的轮胎，最好先暂时不要使用。已经使用的消费者，必须时刻注意。有消息说中策轮胎是从06年9月份开始取消某些部位的胶粘剂的，所以已经使用这些轮胎的用户最好能知道自己轮胎的生产日期。如果无法确定日期的话，建议最好全部更换。 具有特殊意味的是，中策橡胶还以“朝阳轮胎”冠名赞助了2007全国汽车拉力锦标赛（CRC）中的“浙安拉力车队”，目前闹简槐锦标赛刚刚结束了北京怀柔站的比赛。中策橡胶到底是能够参加拉力赛的有实力的企业，还是其轮胎为容易发生胎面脱落的“豆腐渣”产品，这值得人们深思。同时，我们CHE168也将继续关注有关中策轮胎的最新进展